膠州灣第二隧道位于青島，隧道主線全長大約17公里，計劃工期72個月，其中隧道長約14公里，建成后將成為世界長度最長、規模最大的的海底道路隧道。目前項目的建設正在進行北側豎井工程的挖掘作業，開挖深度大約77米，施工完成后將是主線施工作業生產的出渣口。

由于隧道距離長且是相對密閉的空間環境，洞內施工及通車運營階段存在通風條件差等情況，所以豎井就相當于垂直設置的一根“煙囪”，借助排風和通風設備，將外面的新鮮空氣送入隧道內，還可將隧道內污染氣體從井口排出，形成循環通風系統，進而解決長大海底隧道施工期和運營期通風難題。

豎井深度較深，在施工時為了保護工人的安全會讓工人佩戴防墜器進行操作，這是一種防墜落設備，可以在工人不慎墜落時及時自鎖制止下墜行為。有了它的助力大大降低了施工的事故率，隧道建成后對于緩解跨灣交通壓力以及推動環膠州灣一體化發展具有重要意義。

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