南橫高速是廣西高速路網“橫九線”的重要組成部分，也是廣西、廣東之間新省際通道的重要部分。近日南橫高速的重點項目沙坪河特大橋17號墩主塔順利完成封頂作業，這是繼16號墩主塔封頂后的又一突破性進展，標志著大橋將全面進入主梁牽索掛籃施工。

沙坪河特大橋位于南寧市，橫跨沙坪河東西兩岸而建，大橋全長為1507米，起重17號墩主塔高99米，是南橫高速全線在建橋梁工程中的最高塔，也是全線控制性工程。在進行封頂時為了保證工人的安全，要求在進行臨邊作業時使用防墜器來保護安全。

臨邊作業是高空作業的一種，具有墜落的風險，且橋墩高達99米一旦墜落后果可想而知。防墜器作為防墜保護裝置，可以在墜落時及時自鎖制止下墜，保護工人的安全。兩座主塔的封頂后，預計年底大橋將實現全橋合龍，2023年6月達到開通運營條件。

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