武大高速是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路布局確定的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是漢孝融合一體化發(fā)展的重要通道。跨京廣線立交是高速的重點(diǎn)控制性工程，立交橋跨越多條既有鐵路營業(yè)線，是全線跨越鐵路最多的施工段，共需分六次轉(zhuǎn)體完成左、右線主橋合龍，轉(zhuǎn)體連續(xù)梁總重量約7.5萬噸。近日立交成功完成第三次轉(zhuǎn)體，右幅主線橋即將進(jìn)入合龍施工階段。

此次施工地位于黃陂區(qū)灄口街十里棚村，轉(zhuǎn)體梁跨越兩條鐵路運(yùn)營線，箱梁轉(zhuǎn)體段總長122米，主墩墩高14米，橋面距地面高27米，單體轉(zhuǎn)體重量達(dá)13000噸，轉(zhuǎn)體角度60度。轉(zhuǎn)體成功后還要進(jìn)行一些橋面作業(yè)，工人需要在高27米的橋面上施工，為了保護(hù)工人的安全，會(huì)要求其佩戴防墜器進(jìn)行作業(yè)。

防墜器可以在工人不慎發(fā)生墜落事故時(shí)及時(shí)自鎖，保護(hù)工人的安全，提高施工的效率。武大高速跨京廣線立交建成后將進(jìn)一步打通武漢北部大動(dòng)脈，完善武漢高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)武漢城市圈的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展。

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